Das Regelwerk LuzernSüd schafft Verbindlichkeit

2010 haben die Gemeinden Kriens, Horw und Luzern mit dem Leitbild für die Entwicklung von LuzernSüd gemeinsam mit der Planung des kantonalen Entwicklungsschwerpunktes LuzernSüd begonnen. Das Regelwerk LuzernSüd fasst nun die bisherigen Planungen in einem behördenverbindlichen Richtplan und Konzept zusammen und bildet somit die Grundlage für die weitere Zusammenarbeit in LuzernSüd. Es liegt vom 1. bis 30. September 2020 zur öffentlichen Mitwirkung auf.

45% mehr Fahrgäste seit Bushub-Eröffnung

Der öV-Verknüpfungspunkt Bahnhof Emmenbrücke entwickelt sich äusserst positiv. Er ist der wichtigste Regionalbahnhof im Kanton Luzern. Die Anzahl Ein- und Aussteigende am Bahnhof Emmenbrücke ist innerhalb eines Jahres um 9 Prozent auf täglich 6’149 Personen gestiegen. Seit der Eröffnung des neuen Bushubs Emmenbrücke im Dezember 2016 entspricht dies einem Wachstum von rund 45 Prozent.

Unter den Regionalbahnhöfen mit den meisten Ein- und Aussteigenden im Jahr 2019 belegt Emmenbrücke Platz 1 (6’149 Personen). Es folgen Emmenbrücke Gersag (3’862) und Wolhusen (3’519). Die beiden grössten Bahnhöfe auf Kantonsgebiet sind Luzern mit rund 97’900 Fahrgästen (2018) sowie Sursee mit rund 13’900.

Naherholung und Langsamverkehr - Beispiel Rontal

Die Verdichtung von Siedlungsgebieten, die intensive Bewirtschaftung siedlungsnaher Landschaften und die Zunahme des motorisierten Verkehrs erhöhen die Wichtigkeit von Naherholungsgebieten für die Bevölkerung. Die Naherholungsgebiete sollen schnell und sicher, mit dem öffentlichen oder via Langsamverkehr, erreichbar sein. Im Rontal wurde und wird erfolgreich daran gearbeitet, die Attraktivität des Langsamverkehrs für Alltag und Freizeit zu erhöhen. 

• Planerische und behördenverbindliche Sicherstellung der Längs- und Querachsen für den Langsamverkehr im Rontal
• Neubau direkter Verbindungen für den Langsamverkehr
• Neu- und Ausbau attraktiver Längsverbindungen im Tal
• Verbesserung des Erlebniswerts durch Einbettung der Langsamverkehrswege in attraktive Landschaftsbereiche und mittels Verbesserung der Zugänge zu den Naherholungsgebieten an Reuss, Ron und Rotsee sowie auf den Hügelzügen entlang des Rontals

Gesamtstrategie LuzernSüd

Der neue gemeindeübergreifende Lebensraum LuzernSüd baut auf den vorhandenen Qualitäten und Potenzialen des öffentlichen Raumes auf. Drei Bänder – Autobahnpark, SüdAllee und Promenade – bilden das identitätsstiftende Rückgrat in Nord-Süd-Richtung. In Ost-West-Richtung werden Freiraumverbindungen entlang von Bebauungskanten und Bachläufen ausgebildet, welche die Siedlungsschwerpunkte miteinander vernetzen.

• Offene und vielfältige Strukturen ermöglichen Koexistenz: Die Durchmischung birgt das Potenzial für kurze Wege und die Belebung des öffentlichen Raumes.
• Vielfalt wird gefördert: Nutzungsmischungen und soziale Durchmischung.
• LuzernSüd ist lesbar: Prägnante Freiraumstrukturen und städtebauliche Dominanten schaffen Orientierung und machen Zusammenhänge erfahrbar.